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飞机发动机的秘密|田师傅爱飞机

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苏城小目说

BBC作为世界最大新闻广播机构之一，虽然曾因N次性丑闻造成嘘声一片，但老伙计实力雄厚，自2001年BBC World完成全球覆盖，新闻和纪录片一直被“高品质”所承包。

今儿主攻“How to build”系列。该系列高冷的让人战栗，不是核潜艇就是大型喷气式客机引擎，高能的民族自豪感扑面而来。
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腐国的慷慨真是吓死宝宝（小目）了，不过网友的神回复更”理论联系实际“，够犀利。（稀罕真相帝~~）
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纪录片以标题式断句开场：
A、投产配套元件组装第一个内部模块到引擎交付用户要20天时间；
B、在它的寿命期间将飞行5000万英里（8045万公里）航程；
C、风扇叶片产生了发动机75％的推力，全速运行时将每秒喷出1.2吨空气；

D、每一块零件都是手工组装起来的（目：看官，咱下回唠唠工具设备咋样？）
E、这台发动机的制造每年节省300万英镑的燃油费！绿色！!清洁!！！
F、公司仅仅在民航领域就有价值超过400亿英镑的订单，雇佣建造人员近11000人balabala~~
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每具瑞达发动机（发动机讲“具”咩？）比同等重量的银还要贵还几倍，当然啦，重量以吨计算╮(╯_╰)╭~ 

发动机以模块化制造，8个单独的部分在装配线上组成一体，每个模块都是有千万个组件制成，工厂综合物流中心约有5只发动机的存货，市值2亿英镑，大型零件仓库里。组装前两天，各组件会集中，然后发往装配线。
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小目借BBC和各位看官一起科普学习下，现代涡轮风扇发动机与古老的涡轮喷气发动机的区别（如上图）

很明显，前端的风扇区别了两种机型，涡轮喷气发动机前面没有风扇，完全依靠喷气口推动飞机前进，虽然比螺旋桨发动机快很多，但效率低噪声大；而涡轮风扇发动机，喷气能量推动前面大型风扇叶片旋转，叶片拨起的大量冷空气沿着发动机边上喷出，再推动飞机前进...（怎么就想起电吹风和电风扇那啥了...）

总之！片是好片，内容是涨姿势高冷版！但是！
撰稿：苏城小目  （微信号：）
校稿：婷妹子      （微信号：）
长按涨姿势

 

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